Vous devez soulever, riper ou mettre en position une machine lourde à Québec ou à Lévis? Les gréeurs de Rigging-Busters s’occupent du gréage industriel et de la manutention industrielle dans les usines, les ateliers et les salles électriques de la région de Québec.
Une presse à sortir d’un atelier, un transformateur à faire passer par une porte étroite, une génératrice à monter sur un toit : chaque charge a sa méthode. Nous la choisissons selon le poids, le centre de gravité et l’accès, puis nous planifions chaque étape jusqu’à la pose.
- Gréage industriel seulement : machines, presses, transformateurs, génératrices et équipements de procédé; aucun déménagement résidentiel ou de bureau.
- La bonne méthode pour chaque charge : patins, vérins et calage, portique hydraulique, chariot élévateur de grande capacité ou levage par grue.
- Projet minimum : 3 500 $ CA. La plupart des travaux industriels coûtent plus cher, et l’estimation est gratuite.
- Réponse rapide : nous répondons habituellement en 2 à 4 heures ouvrables.
- Déplacement prévu : Québec est à environ 250 km de Montréal; le trajet figure dans la soumission écrite.
Pour un premier budget avant d’appeler, essayez notre calculateur de levage et de déménagement (en anglais).
Gréage industriel à Québec : nos méthodes de levage et de ripage
Tout travail de gréage part d’une question : comment soulever la charge sans la faire basculer ni surcharger le plancher? Tout dépend du poids, de la forme et de l’espace :
- Patins de déplacement : une fois soulevée de quelques centimètres, la machine roule jusqu’à la porte ou à sa nouvelle place.
- Vérins hydrauliques et calage : la charge monte par petites étapes sur des cales, quand rien ne permet de l’accrocher par le haut.
- Portique hydraulique : il lève une charge lourde dans une salle mécanique ou un atelier sans pont roulant.
- Chariots élévateurs de grande capacité : pour charger une remorque, décharger au quai ou faire un court trajet dans la cour.
- Levage par grue : une grue mobile d’un partenaire spécialisé, avec son grutier, planifiée dans le cadre du projet de gréage; nous faisons tout le gréage.
Planifier le levage : poids, centre de gravité et points d’accrochage
Une machine est rarement équilibrée : le moteur, la tête ou le réservoir tire le poids d’un côté. Avant le premier levage, nous situons le centre de gravité d’après les plans, la plaque signalétique ou les données du fabricant. Les élingues et les points d’accrochage sont choisis pour que la charge reste de niveau pendant le levage. Sur vérins, la même logique fixe l’emplacement de chaque vérin et la hauteur du calage. Cette préparation ne remplace pas un plan de levage signé par un ingénieur : si votre site en exige un, indiquez-le dans votre demande.
Un levage à prévoir? Joignez la plaque signalétique et quelques photos du trajet à votre demande.
Ce que nos gréeurs déplacent à Québec et à Lévis
Nous gréons l’équipement lourd des usines, des ateliers et des bâtiments techniques :
- Machines-outils, centres d’usinage, tours et presses (plieuses, poinçonneuses, presses à injection)
- Transformateurs et appareillage électrique : votre électricien, titulaire d’une licence de la CMEQ, les débranche et les raccorde; voyez aussi notre page sur le déménagement de transformateurs électriques à Montréal
- Génératrices, refroidisseurs et unités de toit
- Réservoirs, cuves et équipements de procédé
- Sections de lignes de production et de convoyeurs
Accès serré, mezzanines et toits
Une porte étroite ou un plafond bas n’arrête pas forcément le travail : la charge peut passer basse, sur des patins. Pour une mezzanine ou un toit, la charge monte souvent par grue, par une ouverture dans le toit ou dans un mur. La capacité de la dalle qui reçoit la charge doit être confirmée d’avance, au besoin par votre ingénieur.
Un équipement à monter sur une mezzanine ou un toit? Indiquez le poids, la hauteur et l’accès pour la grue.
Comment se déroule un travail de gréage, étape par étape
Que la charge reste sur place ou parte sur une remorque, le travail suit toujours le même ordre :
- Votre demande : photos, poids, dimensions et adresse du site.
- Le plan : méthode, équipement, équipe et horaire, avec les permis de rue ou de transport s’il y a lieu.
- L’arrêt chez vous : votre équipe d’entretien ou votre électricien coupe et cadenasse les alimentations avant notre arrivée.
- Le gréage : vérinage, ripage, portique ou grue, dans une zone balisée autour de la charge.
- Le chargement : si la charge quitte le site, elle est arrimée sur une remorque surbaissée ou une remorque plate.
- La mise en position : la charge est posée à l’endroit marqué, prête pour l’installation finale.
Environ 250 km depuis Montréal, prévus dans la soumission
Québec est à environ 250 km de Montréal, et le déplacement de l’équipe est planifié d’avance. Le trajet, l’équipement à apporter et les jours sur place figurent dans votre soumission écrite. Plusieurs pièces à déplacer? Regroupez-les dans une même demande : une seule visite peut suffire.
Manutention industrielle à Québec, à Lévis et en Beauce
La ville de Québec compte 14 parcs industriels, 4 espaces d’innovation et 5 zones industrielles, en plus de zones portuaires et d’une zone aéroportuaire. Nous desservons entre autres les parcs industriels de Beauport, de Charlesbourg et de Val-Bélair, ainsi que les espaces d’innovation Michelet et Chauveau.
Sur la Rive-Sud, Lévis compte 5 100 entreprises et organismes, dont 800 dans ses parcs industriels, comme ceux de Bernières, de Lauzon et de Pintendre. Nous travaillons aussi à L’Ancienne-Lorette, à Saint-Augustin-de-Desmaures, à Boischatel, à Pont-Rouge, à Sainte-Marie en Beauce et à Montmagny.
Ce qui amène de l’équipement lourd dans la région
Autour de Québec, plusieurs centres de données doivent entrer en service entre la fin de 2026 et le début de 2027. À Lévis, un autre centre de données de 60 MW est en construction. Au nouveau complexe hospitalier du CHU de Québec, le pavillon des soins critiques reçoit ses clés à la fin de 2026, avant au moins huit mois d’aménagement. Ces chantiers amènent génératrices, appareillage électrique, refroidisseurs et équipement médical lourd.
Pour déplacer une machine complète avec le transport, voyez notre page déménagement industriel et transport de machinerie à Québec.
Villes et secteurs desservis autour de Québec
| Ville | Province | Pays |
|---|---|---|
| Québec | Québec | Canada |
| Beauport | Québec | Canada |
| Boischatel | Québec | Canada |
| Charlesbourg | Québec | Canada |
| Château-Richer | Québec | Canada |
| L’Ancienne-Lorette | Québec | Canada |
| Levis | Québec | Canada |
| Montmagny | Québec | Canada |
| Pont-Rouge | Québec | Canada |
| Saint-Agapit | Québec | Canada |
| Saint-Augustin-de-Desmaures | Québec | Canada |
| Saint-Bernard | Québec | Canada |
| Sainte-Catherine-de-la-Jacques-Cartier | Québec | Canada |
| Saint-Henri | Québec | Canada |
| Sainte-Marie | Québec | Canada |
| Sainte-Claire | Québec | Canada |
Un site à Lévis, à Sainte-Marie ou à Saint-Augustin-de-Desmaures? Indiquez l’adresse et l’accès pour un camion.
Grue dans la rue, permis spéciaux et dégel à Québec
À Québec, une grue ou un camion installé dans la rue exige un permis d’occupation de la chaussée. La demande se fait au 311, en vertu du règlement R.V.Q. 2786, et il faut prévoir jusqu’à 10 jours ouvrables.
Une charge hors normes qui quitte le site exige un permis spécial de circulation du ministère des Transports (MTMD), demandé dans son système GPM. En 2026, un permis spécifique coûte 141 $ pour les classes 1 à 3 et 305 $ pour les classes 4 à 7. Les classes 6 et 7 exigent une étude de faisabilité : prévoyez quelques semaines.
Une charge de plus de 3,75 m de large roule avec une escorte arrière sur une route à plus d’une voie dans le sens du déplacement. Au-delà de 4,5 m de haut, il faut une escorte avant.
Québec fait partie de la zone 1 de la période de dégel, qui allait du 16 mars au 15 mai en 2026. Pendant cette période, les charges permises baissent et la plupart des permis spéciaux de masse sont suspendus.
Si la charge passe par Montréal, chaque arrondissement traversé exige aussi un permis au-delà de 2,6 m de largeur ou de 4,15 m de hauteur. C’est aussi le cas au-delà de 50 t, quand le transport exige un permis de classe 6 ou 7. Comptez au moins 5 jours ouvrables dans la plupart des arrondissements, et 10 à Saint-Laurent et dans Ville-Marie. Permis, escortes et réservation de la rue entrent dans l’horaire avant la date des travaux.
Gréage, grue, électricité, installation : qui fait quoi
Notre travail : déménagement, gréage, manutention, transport et mise en position de machinerie. L’installation finale (ancrage, mise à niveau, alignement, raccordements) est réalisée par des entrepreneurs titulaires des licences requises (RBQ, CMEQ, CMMTQ) et par du personnel qualifié CCQ lorsque la loi l’exige.
- Nos gréeurs : planification du levage, gréage, ripage, chargement et pose à l’endroit marqué.
- La grue d’un partenaire spécialisé : la grue mobile et son grutier, prévus dans le projet de gréage quand un levage l’exige.
- Votre électricien (licence CMEQ) : débranchement, raccordement et essais.
- Votre équipe d’entretien ou le fabricant : cadenassage, débranchement des alimentations et démontage éventuel avant le levage.
- Votre installateur : ancrage, mise à niveau et alignement une fois la machine posée.
Une machine à poser pour votre installateur? Indiquez son emplacement final et la date de mise en service.
Combien coûte un travail de gréage à Québec?
Chaque soumission repose sur le travail réel. Le prix varie selon :
- La charge : poids, dimensions et centre de gravité; une charge haute ou mal équilibrée demande plus de calage
- L’accès : portes, hauteur libre, capacité du plancher, mezzanine ou toit
- La méthode : patins et vérins, portique, chariot élévateur de grande capacité ou levage par grue
- Le déplacement : le trajet de l’équipe jusqu’à Québec et le nombre de jours sur place
- L’horaire : soirs, fins de semaine ou fenêtre d’arrêt de production
- La rue et la route : occupation de la chaussée, permis spécial, escortes et période de dégel
Tout projet coûte au moins 3 500 $ CA, et la plupart des travaux industriels dépassent ce montant. L’estimation est gratuite, et notre page des prix (en anglais) explique comment une soumission est construite.
Votre demande de soumission : la liste à envoyer
Plus la demande est complète, plus la soumission est juste. Joignez :
- La fiche de la charge : poids, dimensions et centre de gravité s’il est connu
- Les points de levage : plans, plaque signalétique ou consignes du fabricant
- Des photos : l’équipement, puis tout le trajet jusqu’au camion, à la mezzanine ou au toit
- L’adresse et l’accès : rue, cour ou quai, et l’espace libre pour un camion ou une grue
- La destination : même bâtiment, autre site de la région ou plus loin
- Vos dates : fenêtre d’arrêt, date limite et contraintes de soir ou de fin de semaine
- Les règles du site : accueil sécurité et documents exigés
Nos autres services à Québec et au Québec
La page Déménagement industriel et transport de machinerie à Québec regroupe nos services dans la région. Voyez aussi :
- Déménagement de machines CNC à Québec
- Transport de chariots élévateurs à Québec
- Gréage industriel et gréeurs à Montréal
- Déménagement de transformateurs électriques à Montréal
- Déménagement de laboratoire et de matériel médical à Montréal
- Heavy & Industrial Rigging Services in Quebec City, QC (en anglais)
- Tous nos services à Montréal et au Québec (en anglais)
Emplacement de notre bureau de vente:
3107 Av. des Hôtels, Québec, QC G1W 4W5, Canada
Gréage industriel à Québec : vos questions
Il soulève, ripe, vérine et pose de l’équipement lourd sans le faire basculer ni abîmer le bâtiment. La méthode suit le poids, le centre de gravité et l’accès au site.
Le prix dépend de la charge, de l’accès, de la méthode, du déplacement, de l’horaire et des permis. Tout projet coûte au moins 3 500 $ CA, et la plupart coûtent plus cher. L’estimation est gratuite.
Québec est à environ 250 km de Montréal. Le déplacement de l’équipe est planifié d’avance et figure dans votre soumission écrite : vous connaissez le total avant de confirmer.
Une grue mobile d’un partenaire spécialisé, avec son grutier, est prévue dans le projet de gréage. Nous planifions le levage avec lui et faisons tout le gréage, de l’accrochage à la pose. Nous ne louons ni grue ni chariot élévateur.
Oui. Toute occupation de la chaussée par une grue ou un camion exige un permis de la Ville, demandé au 311 (règlement R.V.Q. 2786). Prévoyez jusqu’à 10 jours ouvrables.
Le gréage à l’intérieur se fait toute l’année. Le transport routier, lui, est limité : en zone 1, qui comprend Québec, le dégel allait du 16 mars au 15 mai en 2026.
Oui. Nous vérinons, ripons et chargeons transformateurs, appareillage électrique et génératrices, puis nous les posons sur leur nouvelle base. Votre électricien (licence CMEQ) fait le débranchement, le raccordement et les essais.
Notre travail s’arrête à la mise en position. L’ancrage, la mise à niveau, l’alignement et les raccordements relèvent de l’installation finale. Elle est réalisée par des entrepreneurs titulaires des licences requises (RBQ, CMEQ, CMMTQ) et par du personnel qualifié CCQ lorsque la loi l’exige.
Oui : Lévis et ses parcs industriels, Saint-Augustin-de-Desmaures, L’Ancienne-Lorette, Boischatel, Pont-Rouge, Sainte-Marie, Saint-Henri et Montmagny, en plus de la ville de Québec.
Pour des travaux de construction, vérifiez sa licence RBQ. À la fin du contrat, demandez à la CNESST une attestation de conformité : c’est le seul document qui vous libère de ses cotisations impayées.
