Une machine à sortir d’une usine, à transporter puis à remettre en place ailleurs? Rigging-Busters planifie le transport de machinerie lourde et le déménagement industriel à Québec, à Lévis et en Beauce. Nos gréeurs préparent la machine, la chargent sur la remorque appropriée, la transportent avec les permis nécessaires et la déposent à son nouvel emplacement.
Nous travaillons avec des directeurs d’usine et d’entretien, des ateliers d’usinage, des imprimeries et des laboratoires. Quelques demandes typiques : un tour à transférer dans un atelier de Saint-Augustin-de-Desmaures, une presse plieuse achetée dans un encan ou une ligne d’emballage qui déménage de Québec à Lévis.
- Industriel seulement : machines, lignes de production et équipements d’usine. Aucun déménagement résidentiel ou de bureau.
- Un projet coordonné : gréage, manutention, chargement, transport routier, mise en position, mise à niveau et installation par mécanicien de chantier (millwright), le tout par une seule équipe.
- Projet minimum de 3 500 $ CA avant taxes. La plupart des déménagements industriels coûtent plus cher; la soumission écrite indique le prix et ce qu’il comprend.
- Estimation gratuite : nous répondons habituellement en 2 à 4 heures ouvrables, une fois tous les détails reçus.
- Déplacement planifié : à Québec, à Lévis et en Beauce, le déplacement de l’équipe est prévu dans la soumission.
- Assurés : assurance responsabilité civile de 5 millions de dollars, qui comprend une couverture des biens transportés, et assurance contre les accidents du travail, avec certificat d’assurance sur demande.
Besoin d’un ordre de grandeur avant d’appeler? Notre calculateur de levage et de déménagement (en anglais) affiche une fourchette de prix instantanée.
Déménagement industriel à Québec : les étapes d’un projet
Une seule machine ou une usine entière, le déroulement reste le même :
- Description : la liste des machines (marque, modèle, poids, dimensions), des photos, les deux adresses et votre échéance.
- Visite au besoin : portes, quais, hauteur libre, capacité du plancher et accès des camions de chaque côté.
- Plan de gréage et de transport : méthode de levage, remorque, itinéraire, permis, escortes et, s’il le faut, occupation de la chaussée.
- Préparation : pièces mobiles bloquées, machine protégée pour la route. Votre personnel ou des entrepreneurs qualifiés font les débranchements.
- Chargement et transport : patins, vérins, chariot élévateur lourd ou portique hydraulique; une grue d’un partenaire spécialisé si le levage l’exige. La charge est arrimée avant le départ.
- Mise en position et mise à niveau : nous déposons la machine à l’endroit marqué au plancher et la mettons à niveau. Elle est alors prête à être raccordée et mise en service; nos mécaniciens de chantier (millwrights) peuvent aussi l’ancrer et l’installer.
Installation par mécanicien de chantier (millwright) et mise à niveau
Notre mandat couvre le déménagement, le gréage, la manutention, le transport, la mise en position, la mise à niveau et l’installation de la machinerie, le tout par une seule équipe. Nos mécaniciens de chantier posent chaque machine sur son nouvel emplacement, la mettent à niveau et l’alignent, puis laissent les raccordements à vos électriciens titulaires de permis.
Pour une estimation gratuite, décrivez vos machines et joignez quelques photos. Nous répondons habituellement en 2 à 4 heures ouvrables, une fois tous les détails reçus.
Transport de machinerie lourde et hors normes dans la région de Québec
La remorque se choisit selon le poids, la largeur et la hauteur de la machine une fois chargée. Une machine basse sur patins voyage sur un plateau, une machine haute sur une remorque surbaissée. Une remorque à plateau basculant permet souvent de charger une presse plieuse ou un chariot élévateur sans grue.
Permis spécial du MTMD
Une charge qui dépasse les dimensions ou les masses permises exige un permis spécial de circulation du ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD). Il s’obtient par le système GPM. En 2026, il en coûte 141 $ (classes 1 à 3) ou 305 $ (classes 4 à 7) par permis spécifique, valable pour un aller-retour sur 7 jours consécutifs. Pour une charge de classe 6 (masse) ou 7 (dimensions), le Ministère réalise d’abord une étude de faisabilité : prévoyez quelques semaines. Le permis et les escortes sont planifiés avant la date du transport.
Occupation de la chaussée à Québec : passez par le 311
Un camion garé dans la rue pour le chargement ou une grue installée devant l’usine exige un permis d’occupation de la chaussée. Ce permis de la Ville relève du règlement R.V.Q. 2786, et la demande se fait par téléphone, au 311. Prévoyez jusqu’à 10 jours ouvrables : un technicien vous rappelle dans les 5 à 10 jours ouvrables et confirme la date d’occupation. Une prolongation se demande au moins 5 jours ouvrables avant la fin du permis. À Lévis et en Beauce, renseignez-vous auprès de la municipalité concernée.
Escortes et dégel printanier
Une charge large ou haute voyage parfois avec escorte. Par exemple, au-delà de 3,75 m de largeur, une escorte suit la charge sur une route à plus d’une voie dans le sens du déplacement. Au-delà de 4,5 m de hauteur, une escorte ouvre la route. Québec fait partie de la zone 1 : en 2026, la période de dégel a duré du 16 mars au 15 mai. Les limites de charge baissent alors et la plupart des permis spéciaux pour charges lourdes sont suspendus.
Charge large, haute ou très lourde? Indiquez ses mesures, son poids et le trajet prévu.
Ce que nous déplaçons dans les usines de la région
Quelques exemples de machines et d’équipements :
- centres d’usinage, tours, rectifieuses et autres machines CNC
- presses plieuses, cisailles, presses d’emboutissage et équipements de soudage
- lignes de production, convoyeurs et machines d’emballage, lors d’un déménagement d’usine
- presses d’imprimerie et équipements de finition
- armoires électriques, transformateurs et génératrices, avec notre service de gréage industriel
- refroidisseurs, compresseurs et chariots élévateurs
- équipements de laboratoire et médicaux lourds, déplacés en coordination avec le fabricant
Achat dans un encan ou fermeture d’usine
Certains encanteurs n’accordent qu’environ 5 jours, sur rendez-vous, pour sortir la machinerie lourde. Transmettez-nous le numéro de lot, l’adresse et la date limite : le travail sera planifié selon ce délai. Si votre usine ferme ou transfère sa production, les machines partent dans l’ordre que le nouveau site exige. Voyez aussi notre page sur l’enlèvement de machinerie achetée à l’encan au Québec.
Grosses machines et lignes en modules
Une grosse machine ou une ligne complète voyage souvent en modules. Elle est démontée à l’ancien emplacement et remontée au nouveau. Nous gréons, transportons et mettons en position chaque module, puis nos mécaniciens de chantier le mettent à niveau.
Hors de notre champ d’action
Nous ne faisons ni déménagement de maison ou de bureau, ni transport de marchandises générales, ni démolition. Nous ne louons pas de chariots élévateurs ni de grues, avec ou sans opérateur.
Un lot acheté dans un encan ou une usine à vider? Décrivez les machines et l’échéance.
Secteurs desservis : Québec et ses parcs industriels
La Ville de Québec compte 14 parcs industriels, dont Armand-Viau, Colbert, Carillon, Jean-Talon et Saint-Malo. Le Parc technologique du Québec métropolitain réunit une centaine d’entreprises de haute technologie. À l’ouest, le parc industriel François-Leclerc de Saint-Augustin-de-Desmaures accueille plus de 150 entreprises, notamment en usinage, en plasturgie et en produits métalliques. Nous desservons aussi Charlesbourg, Beauport, L’Ancienne-Lorette, Boischatel et Pont-Rouge.
Municipalités desservies autour de Québec
| Ville | Province | Pays |
|---|---|---|
| Québec | Québec | Canada |
| Beauport | Québec | Canada |
| Boischatel | Québec | Canada |
| Charlesbourg | Québec | Canada |
| Château-Richer | Québec | Canada |
| L’Ancienne-Lorette | Québec | Canada |
| Levis | Québec | Canada |
| Montmagny | Québec | Canada |
| Pont-Rouge | Québec | Canada |
| Saint-Agapit | Québec | Canada |
| Saint-Augustin-de-Desmaures | Québec | Canada |
| Saint-Bernard | Québec | Canada |
| Sainte-Catherine-de-la-Jacques-Cartier | Québec | Canada |
| Saint-Henri | Québec | Canada |
| Sainte-Marie | Québec | Canada |
| Sainte-Claire | Québec | Canada |
Lévis et la Beauce
Sur la rive sud, Lévis compte 14 parcs et zones industriels, dont Bernières, Lauzon, Pintendre et Saint-Romuald. Environ 800 de ses 5 100 entreprises y sont installées. Le parc Bernières longe l’autoroute 20, à quelques kilomètres du pont Pierre-Laporte.
Plus au sud, l’autoroute 73 traverse la Beauce, une région très manufacturière : structures d’acier, produits métalliques, bois, machinerie. Sainte-Marie a deux parcs industriels près de l’autoroute, et Saint-Georges compte près de 125 entreprises manufacturières. En 2025, l’emploi manufacturier a progressé de 17,5 % en Chaudière-Appalaches.
Pour un projet à Lévis ou en Beauce, indiquez l’adresse dans votre demande : le déplacement de l’équipe est prévu dans la soumission.
Investissements en cours dans la région
À Lévis, le chantier naval fait construire de nouveaux ateliers (contrat de plus de 500 M$). QScale y bâtit un deuxième centre de données de 60 MW, et Microsoft met en service quatre centres de données dans la région d’ici 2027. Au CHU de Québec, le pavillon des soins critiques doit accueillir ses premiers patients à l’automne 2027. Pour les fournisseurs, ateliers et laboratoires de la région, ces projets peuvent signifier des équipements à ajouter ou à déplacer.
Déménagements entre Québec, Montréal et l’Ontario
Québec est à environ 250 km de Montréal, et un seul plan couvre le départ, le transport et l’arrivée. Si la machine passe par Montréal, chaque arrondissement traversé exige aussi un permis au-delà de 2,6 m de largeur ou de 4,15 m de hauteur. C’est aussi le cas au-delà de 50 t, quand le transport exige un permis de classe 6 ou 7. Comptez au moins 5 jours ouvrables dans la plupart des arrondissements, et 10 à Saint-Laurent et dans Ville-Marie. Vers l’Ontario, les permis de chaque portion du trajet sont planifiés avant le départ.
Pour un projet dans la grande région de Montréal, consultez notre page transport de machinerie à Montréal.
Un déménagement entre deux villes ou deux provinces? Donnez simplement les deux adresses.
Combien coûte le transport de machinerie lourde à Québec?
Chaque soumission est établie selon le projet. Les principaux facteurs :
- Les machines : combien, quel poids, quelles dimensions
- Les accès : quais, portes, étages et plancher, aux deux sites
- Le matériel de manutention : patins et vérins, portique, chariot élévateur de grande capacité ou grue
- La route : distance, type de remorque, permis, escortes et occupation de la chaussée
- Le calendrier : arrêt de production, travail de soir ou de fin de semaine, période de dégel
Comptez un minimum de 3 500 $ CA par projet; la plupart des déménagements industriels dépassent ce montant. Consultez aussi notre page des prix (en anglais).
Votre demande de soumission : les informations utiles
Une demande complète donne une soumission précise. Joignez si possible :
- Les machines : marque, modèle, poids et dimensions, ou la fiche technique
- Des photos : chaque machine, ses points de levage et le chemin de sortie
- Les adresses : départ, arrivée et un responsable sur chaque site
- Les accès : largeur des portes, quais, hauteur libre, état du plancher
- Le calendrier : dates d’arrêt, date limite d’un encan, dégel
- Vos règles de sécurité : accueil, formations ou documents exigés
Nos autres services à Québec et au Québec
Cette page sert de point de départ pour la région de Québec. Consultez aussi :
- Services de gréage industriel à Québec
- Déménagement de machines CNC à Québec
- Transport de chariots élévateurs à Québec
- Machinery and industrial movers in Québec City (en anglais)
- Industrial rigging services in Québec City (en anglais)
- Déménagement industriel et transport de machinerie à Montréal
- Déménagement d’équipement médical et de laboratoire à Montréal
- Déménagement de transformateurs électriques à Montréal
- Tous nos services à Montréal et au Québec (en anglais)
Emplacement de notre bureau de vente:
3107 Av. des Hôtels, Québec, QC G1W 4W5, Canada
Transport de machinerie lourde à Québec : questions fréquentes
Le prix dépend des machines (nombre, poids, dimensions), des accès, de la méthode, du trajet, des permis et du calendrier. Tout projet commence à 3 500 $ CA, et la plupart des déménagements industriels dépassent ce montant.
Une charge trop large, trop haute ou trop lourde exige un permis spécial du MTMD : 141 $ (classes 1 à 3) ou 305 $ (classes 4 à 7) en 2026. Les classes 6 et 7 passent d’abord par une étude de faisabilité. À Québec, un camion ou une grue sur la chaussée demande aussi un permis de la Ville.
Jusqu’à 10 jours ouvrables. La demande se fait au 311, et un technicien rappelle dans les 5 à 10 jours ouvrables pour confirmer la date. Une prolongation se demande au moins 5 jours ouvrables avant la fin du permis.
C’est plus difficile. Québec est en zone 1 : en 2026, les restrictions ont duré du 16 mars au 15 mai. La plupart des permis spéciaux pour charges lourdes sont alors suspendus : prévoyez le transport hors de cette période.
Oui : Lévis, dont les parcs Bernières, Lauzon, Pintendre et Saint-Romuald, ainsi que la Beauce, de Sainte-Marie à Saint-Georges. Le déplacement de l’équipe est inclus dans la soumission.
Oui. Un seul plan couvre le départ, les quelque 250 km de route et l’arrivée. Une charge hors normes livrée à Montréal demande aussi un permis d’arrondissement, au moins 5 jours ouvrables d’avance. Vers l’Ontario, les permis de chaque portion du trajet sont planifiés avant le départ.
Oui. Nos mécaniciens de chantier posent chaque machine sur son emplacement, la mettent à niveau et l’alignent, puis la laissent prête pour que vos électriciens titulaires de permis la rebranchent. Les machines qui voyagent en modules sont démontées à l’ancien site et remontées au nouveau.
Oui, et les délais sont serrés : environ 5 jours chez certains encanteurs. Donnez-nous le numéro de lot, l’adresse, la date limite et le lieu de livraison.
